Mit immer mehr Herstellern, die UV -Roller -Beschichtungsproduktionslinien verwenden, unterrichtet Calver UV Roller Coating Machine Ihnen heute über häufige Probleme und entsprechende Lösungen der UV -Topcoat -Rollerbeschichtung.
Viele Hersteller werden feststellen, dass bei der UV -Topcoat -Rollenbeschichtung die vorderen und hinteren Enden des Werkstücks "akkumuliert" oder "auslaufende Farbe, weniger Farbe" -Phänomen "angesammelt" oder "aus undichte Farbe, weniger Farbe" sind. Es gibt vier Hauptgründe für diese Probleme.
1. Das Werkstück ist gebogen und deformiert, die Dicke der vorderen und hinteren Enden ist ungleichmäßig und der Rücken ist größer und kleiner.
2. Die Viskosität der Farbe ist hoch.
3. Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Vorwärts- und Rückwärtswalzen, Höhenunterschiede und Förderriemengeschwindigkeit werden unsachgemäß eingestellt.
4. Unsachgemäße Kontrolle über die Beschichtungsmenge.
Wie sollten die oben genannten Probleme gelöst werden?
1. Wählen Sie das Werkstück sorgfältig aus und überprüfen Sie sorgfältig
2. Wählen Sie eine Farbe mit niedriger Viskosität oder erhöhen Sie die Lackierungstemperatur leicht.
3. Passen Sie den Geschwindigkeitsunterschied zwischen vorwärts und umgekehrten Gummiwalzen angemessen, die Höhenunterschiede (die Presskraft auf das Werkstück) und die Geschwindigkeit des Förderbandes.
4. steuern Sie die Beschichtungsmenge richtig.
Wie sollten die oben genannten Probleme gelöst werden?
1. Wählen Sie das Werkstück sorgfältig aus und überprüfen Sie sorgfältig
2. Wählen Sie eine Farbe mit niedriger Viskosität oder erhöhen Sie die Lackierungstemperatur leicht.
3. Passen Sie den Geschwindigkeitsunterschied zwischen vorwärts und umgekehrten Gummiwalzen angemessen, die Höhenunterschiede (die Presskraft auf das Werkstück) und die Geschwindigkeit des Förderbandes.
4. steuern Sie die Beschichtungsmenge richtig.